Заказчику, российскому машиностроительному предприятию, потребовалось срочно доставить два электроэрозионных станка из Шэньчжэня (Китай) в Москву. Оборудование было закуплено у производителя в промышленной зоне Лунхуа. Основные требования: минимальные сроки, сохранность чувствительной электроники и механики, полное таможенное оформление в Москве с получением всех разрешительных документов. Заказчик хотел избежать простоев производства и уложиться в бюджет без скрытых доплат.
Организовали комбинированную мультимодальную перевозку. Станки упаковали в усиленные деревянные ящики с амортизирующими вставками и влагозащитой. Груз отправили из порта Шэньчжэнь (Яньтянь) морем до порта Восточный (Россия), затем по железной дороге до Москвы. На каждом этапе осуществлялся мониторинг температурного режима и вибраций. Таможенное оформление прошло в Москве по коду ТН ВЭД 8456. Срок от забора груза до доставки на склад заказчика составил 35 дней. Все этапы согласовывались с заказчиком в режиме онлайн.
Шэньчжэнь — один из крупнейших промышленных и логистических центров Китая. Здесь сосредоточены заводы по производству станков, электроники и высокоточного оборудования. Город имеет мощный порт (Яньтянь), откуда ежедневно отправляются контейнеровозы во все регионы мира. Помимо морских терминалов, в Шэньчжэне развита сеть автодорог и железнодорожных веток, связывающих его с внутренними провинциями. Благодаря СЭЗ и упрощённым таможенным процедурам, экспортные грузы обрабатываются быстро, что критично для сложной техники вроде электроэрозионных станков.
Собрали полный пакет: контракт, инвойс, упаковочный лист, сертификаты на станки, экспортную декларацию. Проверили соответствие российским требованиям к ввозу станочного оборудования.
Каждый станок обернули в пузырчатую плёнку, зафиксировали в деревянном ящике с пенопластовыми вставками. Нанесли маркировку «Не кантовать» и «Хрупкий груз». Для защиты от влаги внутрь добавили силикагель.
Груз доставили в порт Яньтянь, загрузили в 40-футовый контейнер. До порта Восточный (Находка) судно шло 14 дней. Во время рейса отслеживали температуру и влажность.
В порту Восточный контейнер переставили на фитингсовую платформу. Далее следование по Транссибу до Москвы заняло ещё 12 дней. Контроль местоположения в реальном времени.
Подали декларацию на таможенный пост. Прошла проверка документов и досмотр контейнера. Выпуск груза произведён за 3 рабочих дня, оплачены пошлины и НДС.
Контейнер доставили на склад заказчика в Москве. С помощью гидравлической тележки переместили станки на производственную площадку. Проведена внешняя инспекция на предмет повреждений — дефектов не выявлено.
По просьбе заказчика наши партнёры помогли подключить станки, проверить рабочие параметры и провести пробный запуск. Оборудование работало в штатном режиме.