Доставка грузов из Китая в Россию
Заказчику, крупному производителю электроники, потребовалось срочно доставить партию литиевых аккумуляторов из Шэньчжэня (Китай) в Москву (Россия) для запуска производственной линии. Срок доставки составлял 5 дней с момента отгрузки со склада в Шэньчжэне. Требовалось обеспечить полное соблюдение международных правил перевозки опасных грузов (IATA DGR), правильную упаковку и маркировку, а также прохождение таможенных процедур как при экспорте из Китая, так и при импорте в Россию. Груз весил 1,5 тонны, занимал 8 кубических метров.
Для выполнения срочной доставки была выбрана авиаперевозка с маршрутом: склад в Шэньчжэне — аэропорт Шэньчжэнь Баоань (SZX) — прямой рейс до аэропорта Москвы Шереметьево (SVO) — склад получателя в Москве. Организована специальная упаковка груза согласно требованиям IATA для литиевых аккумуляторов, проведена маркировка знаками опасности. Оформлены все необходимые документы: MSDS, декларация опасного груза, экспортная и импортная таможенные декларации. Груз был принят на рейс в течение 24 часов после отправки со склада. Таможенное оформление в Москве заняло 1 день благодаря предварительной онлайн-подаче документов. Общий срок доставки от двери до двери составил 5 дней, что полностью удовлетворило заказчика.
Шэньчжэнь — один из крупнейших логистических и промышленных центров Китая, расположенный в провинции Гуандун. Город является мировым центром производства электроники и литиевых батарей. Благодаря развитой инфраструктуре международного аэропорта Баоань и близости к порту Шэньчжэнь, грузоперевозки из этого города осуществляются во все уголки мира. Здесь базируются сотни заводов по производству аккумуляторов, а также многочисленные логистические компании, специализирующиеся на обработке опасных грузов. Шэньчжэнь также известен своей свободной экономической зоной, что упрощает таможенные процедуры при экспорте.
Для успешной доставки партии литиевых аккумуляторов за 5 дней была разработана и реализована следующая схема, учитывающая особенности перевозки опасных грузов и сжатые сроки.
На складе в Шэньчжэне груз был проверен на соответствие требованиям упаковки для литиевых аккумуляторов. Каждый аккумулятор был помещён в индивидуальную картонную упаковку с внутренним амортизирующим материалом. Затем сформированы транспортные места в гофрокартонные короба с маркировкой класса 9 опасности. Все короба были обвязаны стрейч-лентой и снабжены этикетками с серийными номерами.
Был подготовлен полный пакет документов: паспорт безопасности (MSDS) на китайском и английском языках, декларация опасного груза (DGD) согласно IATA, сертификат происхождения, коммерческий инвойс, упаковочный лист. Документы были отправлены таможенному брокеру для предварительной проверки. Особое внимание уделили правильному указанию UN номера 3480 и класса опасности.
Опасный груз был перевезён автотранспортом с соблюдением правил ADR. Автомобиль специализированной компании с лицензией на перевозку опасных грузов доставил коробы в грузовой терминал аэропорта Шэньчжэнь Баоань. Время в пути — 1 час. По прибытии груз был перегружен на склад авиаперевозчика.
Груз был забронирован на ближайший прямой рейс в Москву (Шереметьево). Благодаря предварительной подаче заявки на опасный груз за 48 часов, рейс был подтверждён. Перевозчик имел сертификат на транспортировку литиевых батарей. Время в воздухе — около 9 часов. Вся процедура приёма и загрузки прошла без замечаний.
По прибытии в Шереметьево груз был помещён в зону таможенного контроля. Документы были поданы в электронном виде заранее, что позволило пройти таможенное оформление за 1 рабочий день. Сотрудники ФТС провели досмотр одной упаковки для сверки с документами. Груз был выпущен для внутреннего потребления.
После выпуска груз был перегружен на транспорт компании-экспедитора, имеющей лицензию на перевозку опасных грузов класса 9. Доставка до склада заказчика в Москве заняла ещё 2 часа. Получатель подписал акт приёма-передачи без замечаний.
Вся цепочка заняла ровно 5 дней: от забора груза со склада в Шэньчжэне до передачи в Москве. Заказчик отметил высокий уровень организации процесса, соблюдение всех нормативных требований и точное соблюдение сроков. Груз был доставлен в полной сохранности.
Главная