Клиент, владелец сети магазинов обуви, обратился с задачей доставить партию из 4200 пар обуви из Шанхая в Москву к началу осеннего сезона. Груз был собран на складе в Шанхае, требовалось организовать вывоз, экспортное оформление, морскую перевозку и последующую доставку до склада в Москве. Ключевыми условиями были соблюдение сроков в 30 дней и сохранность упаковки. Также клиент запросил полное таможенное сопровождение с расчётом платежей.
Для решения задачи мы выбрали мультимодальный маршрут: автотранспорт от склада в Шанхае до порта Нинбо, далее контейнерная морская перевозка до Санкт-Петербурга, затем автодоставка в Москву. Это позволило уложиться в 28 дней. Таможенное оформление выполнили в Москве, подав декларацию после прибытия. Провели сертификацию обуви, подобрали код ТН ВЭД и минимизировали пошлины. Груз доставлен на склад клиента без повреждений, все коробки соответствовали упаковочным листам. Итоговая стоимость перевозки оказалась на 12% ниже бюджета клиента.
Клиент обратился к нам с нестандартной задачей: в сжатые сроки доставить коллекцию обуви из Шанхая в Москву. Рассказываем, как мы организовали перевозку и с какими сложностями столкнулись.
Шанхай — крупнейший портовый и логистический узел Китая, через который проходит около 25% всех морских экспортных грузов страны. Город известен производством обуви и текстиля, здесь расположены тысячи фабрик, работающих на экспорт. Благодаря развитой инфраструктуре, включая порт Яншань и аэропорт Пудун, Шанхай является идеальной точкой для старта международной доставки. Логистические компании предлагают гибкие варианты консолидации и отправки грузов по всему миру.
Мы составили маршрут из четырёх этапов, чтобы оптимизировать сроки и стоимость. Ниже — пошаговая схема.
Мы подали машину на склад поставщика, провели погрузку 4200 коробок, опломбировали их и оформили экспортные документы. Проверили соответствие упаковки требованиям морской перевозки.
Груз перевезли в порт Нинбо, который находится в 200 км от Шанхая. Это позволило разгрузить контейнерный терминал и ускорить отправку. Там консолидировали товар в 20-футовый контейнер.
Контейнер загрузили на судно линейного оператора. Время в пути составило 24 дня, включая прохождение Суэцкого канала. Мы отслеживали судно онлайн и информировали клиента.
После прибытия в порт Санкт-Петербурга контейнер перевезли на таможенный терминал в Москве. Мы подали электронную декларацию, предоставили сертификаты происхождения и провели платежи. Таможня выпустила товар за 2 дня.
После выпуска груз доставили на склад в Москве. Выгрузили коробки, проверили целостность и передали клиенту полный пакет документов.