Заказчик — столичный бренд одежды — обратился с задачей перевезти коллекцию из 2,5 тонн вещей (пуховики, джинсы, трикотаж) из Шэньчжэня в Москву. Требовалось уложиться в срок не более 30 дней, обеспечить сохранность груза и полное таможенное оформление. Компания рассматривала варианты авиа- и мультимодальной доставки, но остановилась на консолидации с последующим железнодорожным маршрутом.
Мы организовали сборный груз на складе в Шэньчжэне, упаковали картон и бирки, оформили экспортную декларацию. Перевезли контейнер на станцию Пинху, загрузили в 40-футовый контейнер и отправили по железной дороге через Казахстан и Россию. Транзит занял 16 суток. В Москве груз прошёл таможенную очистку на акцизном посту, после чего мы доставили его на склад заказчика в день прибытия. Общий срок от передачи груза до выдачи составил 21 день, что уложилось в бюджет и сроки клиента.
Шэньчжэнь — один из крупнейших производственных центров Китая и мировой хаб электроники и текстиля. Здесь расположены тысячи фабрик, шьющих одежду для известных брендов по всему миру. Логистическая инфраструктура города включает глубоководный порт Янтянь, железнодорожные терминалы и аэропорт Баоань. Через Шэньчжэнь проходят международные маршруты доставки в Россию: по морю, железной дороге и авиации. Город служит транзитной точкой для сборных грузов из Гуанчжоу, Дунгуаня и других городов дельты Жемчужной реки, что делает его идеальным местом для консолидации товаров лёгкой промышленности.
В рамках заказа мы разработали следующий маршрут: Шэньчжэнь → Москва через железнодорожный погранпереход Достык/Алашанькоу. Схема включала консолидацию, таможенное оформление и прямую доставку до склада клиента.
Мы приняли товар от представителей заказчика на собственном складе в Шэньчжэне. Провели пересчёт единиц, сверили ассортимент с упаковочными листами, проверили целостность фабричных коробок. Обнаружили, что часть курток поставлена без вешалок, что могло привести к деформации при перевозке. Договорились с локальным ателье, которое быстро укрепило плечики и добавило защитный слой плёнки.
Для отправки подготовили полный пакет: экспортную декларацию, коммерческий инвойс, упаковочный лист, сертификат происхождения (Form E). Все документы были заверены китайской торговой палатой. Особое внимание уделили правильному коду ТН ВЭД — 6201 для курток и 6203 для брюк, чтобы избежать дополнительных запросов на импортной таможне.
Груз разместили в 40-футовом контейнере. Использовали сухие короба с влагопоглотителем, так как сезон дождей в Шэньчжэне мог повлиять на влажность. Между слоями уложили гофрокартон и стрейч-плёнку. Закрепили груз ремнями с храповым механизмом, чтобы предотвратить смещение при маневрировании поезда.
Подали декларацию в электронном виде через систему China E-port. Сработал индикатор риска, и инспектор запросил досмотр. Поскольку склад находился неподалёку, мы оперативно организовали вывоз контейнера на СВХ. Досмотр занял 4 часа, после чего контейнер был опломбирован, а документы выпущены в тот же день.
Контейнер погрузили на станции Пинху и отправили трансконтинентальным маршрутом через границу Казахстана (Достык). Поезд следовал по маршруту Шэньчжэнь → Чжэнчжоу → Достык → Актобе → Москва. Переход границ занял всего 16 суток, без задержек на пограничных станциях. В пути мы отслеживали движение через спутниковую систему и ежедневно сообщали клиенту о статусе.
После прибытия на терминал «Ворсино» в Калужской области мы подали импортную декларацию. Сотрудники таможни запросили документы о происхождении товара, чтобы убедиться в отсутствии санкционных брендов. Предоставили сертификат Form E, что позволило снизить ставку пошлины. Оплата таможенных платежей была произведена с расчётного счёта заказчика. Процедура заняла 2 дня.
После выпуска груз был перецеплен на обычную фуру и доставлен до распределительного центра в Москве. Водитель проинформировал заранее, чтобы обеспечить наличие приёмщиков. Выгрузили контейнер за 3 часа, оформили акт сдачи-приёмки. Несмотря на сложности с досмотром и проверкой сертификатов, общий срок не превысил 21 день. Заказчик остался доволен сохранностью товара и точностью соблюдения графика.