Заказчик, ведущий строительство промышленного объекта в Москве, срочно нуждался в партии пластиковых труб из Линьи (провинция Шаньдун, Китай). Исходный срок поставки по морю составлял 40 дней, что не устраивало — простой строительной бригады грозил убытками. Требовалось доставить груз за 9 дней любым доступным транспортом, с обязательным прохождением таможни в Москве и подачей машины непосредственно на склад получателя.
Организована мультимодальная схема: автотранспорт из Линьи до аэропорта Цзинань (350 км), прямая авиаперевозка грузовым рейсом в аэропорт Шереметьево (Москва) и завершающая доставка автофурой до склада заказчика. Срок всей цепочки составил 8 дней — на сутки быстрее поставленного срока. Груз был закреплён на паллетах, упакован в термоусадочную плёнку для защиты от повреждений. Таможенное оформление проведено в аэропорту Москвы по полному пакету документов, без задержек.
Линьи — один из крупнейших промышленных центров провинции Шаньдун, специализирующийся на производстве пластмасс, химической продукции и стройматериалов. Город обладает развитой логистической инфраструктурой: здесь расположены крупные оптовые базы, контейнерные терминалы и грузовые станции. Благодаря близости к порту Жичжао и международному аэропорту Цзинань, Линьи является ключевым транзитным узлом для экспорта трубной продукции в Россию и СНГ.
Для соблюдения жёсткого срока в 9 дней была выбрана схема с авиаперевозкой. Несмотря на высокую стоимость, это позволило исключить риски задержек, связанные с погодой на сухопутных маршрутах или перегрузками в портах. Процесс был разбит на пять этапов:
Склад заказчика в Линьи передал партию пластиковых труб длиной 6 метров, упакованных в защитную плёнку. Мы провели взвешивание (12 т), замер объёма (60 м³) и проверку документов: контракт, инвойс, упаковочный лист, сертификаты соответствия. Трубы были разложены на европаллеты и зафиксированы полипропиленовыми ремнями для предотвращения смещения.
Паллеты с грузом загружены в 20-футовый контейнер и отправлены автотранспортом в аэропорт Цзинань. Переезд занял 4 часа. На терминале осуществлена перегрузка в контейнер для авиаперевозки (ULD) с учётом центровки и весовых ограничений.
Груз отправлен прямым чартерным рейсом грузового самолёта. Полёт из Цзинаня в Шереметьево длился 8 часов. В пути поддерживался стабильный температурный режим — трубы не подвержены замерзанию, что упростило логистику.
По прибытии груз помещён на склад временного хранения. Таможенный брокер заранее подал декларацию с указанием кода ТН ВЭД (3917). Досмотр не проводился — документы и сертификаты соответствовали требованиям. Оформление заняло 6 часов, пошлина уплачена по безналичному расчёту.
После выпуска груза подан рефрижераторный фургон (фактически заказан обычный тентовый, но для страховки от осадков использован рефрижератор). Маршрут от Шереметьево до склада в Новой Москве — 40 км, пробок не было. Машина подана в 6 утра, трубы выгружены краном-манипулятором. Заказчик подписал акт приёма-передачи. Срок всего маршрута — 8 дней, что на сутки меньше запрошенных 9.