Доставка сборного груза из Сучжоу

Задача:

Клиенту требовалось организовать поставку партии синтетических тканей из Сучжоу в Москву. Груз представлял собой рулоны микрофибры и полиэстера разной плотности и ширины от двух производителей.

Основные сложности:

Небольшой вес при значительном объеме (980 кг / 7 м³ — легкий, но объемный груз, невыгодный для контейнерной перевозки).

Риск загрязнения и зацепления тканей при перегрузках (микрофибра чувствительна к пыли, полиэстер цепляется за острые кромки).

Сборный характер груза (два поставщика в разных промзонах Сучжоу) — консолидация на складе.

Необходимость правильной укладки рулонов в контейнер (деформация при вертикальной установке).

Решение:

Была организована схема доставки «забор с заводов — консолидация — контейнеризация — морская перевозка — ЖД — доставка до склада в Москве».

Грузы от двух поставщиков приняты на складе консолидации в Сучжоу, проведена сверка 8 артикулов. Поврежденные рулоны переупакованы в полиэтиленовые пакеты. Рулоны уложены горизонтально в штабель по 3 слоя с картонными прокладками. Весь груз упакован в общий полиэтиленовый чехол.

Контейнерная перевозка выполнена по маршруту порт Шанхай — порт Восточный, затем ЖД до терминала в Москве (совместная загрузка 20' контейнера). Таможенное оформление проведено после прибытия контейнера в Москву.

Общее время доставки от момента забора до прибытия на склад клиента в Москве составило 38 дней.

Вес:

980 кг

ОБЪЕМ:

7 м³

Что везли:

Синтетические ткани (микрофибра, полиэстер) в рулонах — сборная партия от двух производителей.

Профессиональные рекомендации от экспертов Multimodal China (Мультимодал Китай)

Волкова Анастасия Вячеславовна

Эксперт по логистике

Ключевая особенность перевозки синтетических тканей из Сучжоу — защита от загрязнений и правильная укладка рулонов.

Главные риски: микрофибра работает как магнит для пыли — при перегрузках в порту без дополнительного полиэтиленового чехла ткань приходится чистить перед реализацией. Второй момент: рулоны полиэстера нельзя ставить вертикально — от вибраций в контейнере они оседают и сминают нижние ряды. Только горизонтальная укладка с картонными прокладками. Третье: сборный груз 7 м³ — это LCL (менее контейнера). Важно правильно сконсолидировать с другими грузами, чтобы не платить за пустое место в контейнере.

О ГОРОДЕ СУЧЖОУ

Сучжоу — крупный промышленный город в провинции Цзянсу, в 100 км от Шанхая. Город известен как один из основных центров текстильной промышленности Китая: здесь расположены тысячи фабрик по производству синтетических тканей, шелка, кружев и технического текстиля. Близость к порту Шанхай (один из крупнейших портов мира) позволяет отправлять контейнерные партии тканей в любую точку России с минимальными издержками.

ДОСТАВКА С ПОЛНЫМ ТАМОЖЕННЫМ ОФОРМЛЕНИЕМ

Работа была выполнена по следующему детализированному плану:

1. Забор груза и консолидация в Сучжоу

Организован забор от двух поставщиков в промышленных зонах Сучжоу (районы Учжун и Уцзян). Проведена сверка 8 артикулов с инвойсами. Выявлены 3 рулона с поврежденной заводской упаковкой — произведена переупаковка в полиэтиленовые пакеты.

2. Упаковка и контейнеризация

Подготовка рулонов. Каждый рулон обернут стретч-пленкой. Поврежденные участки заводской упаковки заменены.
Укладка в контейнер. Рулоны уложены горизонтально (на торец) в штабель по 3 слоя. Между слоями — картонные прокладки толщиной 3 мм. Крайние рулоны зафиксированы распорными брусками.
Защита от загрязнений. Весь груз накрыт общим полиэтиленовым чехлом толщиной 150 мкм, края чехла подмотаны стретч-пленкой.
Загрузка контейнера. 20' контейнер загружен совместно с другими сборными грузами (общая масса — 12 500 кг). Синтетические ткани размещены в верхней части контейнера (исключение давления).

3. Морская и ЖД перевозка

Контейнер доставлен в порт Шанхай, отправлен морской линией до порта Восточный (Находка). По прибытии контейнер перегружен на ЖД-фидер контейнерного поезда и отправлен на терминал в Москве.

4. Таможенное оформление в РФ и финальная доставка

Подготовлены документы: инвойсы (2 шт), упаковочные листы, контракт, сертификаты соответствия ТР ТС 017/2011 (легкая промышленность), декларация о безопасности продукции.
После прибытия контейнера в Москву подана единая декларация на товары (код ТН ВЭД 5407 — ткани из синтетических нитей). Груз выпущен в течение 3 рабочих дней. Контейнер доставлен на склад клиента в Москве, проведена выгрузка и сверка.

Клиент получил синтетические ткани в полном объеме — рулоны без загрязнений, без следов влаги и механических повреждений, подготовлены к сезонной реализации.

Цены на доставку сборного груза из Сучжоу

Услуга

Цена

Подробнее

Контейнер 20' DC (море + жд)

от 1750 $

Шанхай, Нинбо, Циндао, Ксинганг, Сямынь, Шэньчжень - Владивосток / Восточный - Москва

Сборный груз

от 250 $

Сборная контейнерная перевозка

Контейнер 20` DC морем

от 2900 $

Контейнер 20` DC. Морская перевозка в Москву. От 30 дней

*** Цены не являются офертой и представлены для ознакомления

другие кейсы

Доставка газированных безалкогольных напитков из Пекина